2017年1至10月国内大型钢企钢材出口海关统计数据表明，包钢集团以13%的增幅位居首位，成为国内仅有两家出口上扬的钢企之一。
这是2017年12月8日，中钢协在北京召开2017年四季度钢材出口会议通报的信息。
据了解，2017年，国内全行业钢材出口平均降幅为30.3%，在此的情况下，包钢集团何以逆势而上？包钢国贸公司总经理刘玉峰介绍，这与与包钢集团结构调整、产业升级密不可分。
2017年12月27日，记者在包钢国贸公司采访时了解到，截止到目前，包钢已向51个国家共出口钢材超过148.7万吨，其中，87.28万吨钢材出口至“一带一路”沿线20个国家，占出口总量的近六成。
在该公司各项进度任务表中，一组组数据成为包钢人的骄傲：2017年初，包钢成功实现向中东国家供应12.5万吨X65管线钢，这是迄今为止包钢单笔数量最大的出口订单；为肯尼亚蒙内铁路供应了超2万吨的钢轨，以优良的供货保障能力和服务表现得到了业主的一致认可。从2017年7月份开始，包钢国贸公司先后将汽车板产品首次出口至印度和中东国家，将管线钢产品首次出口至加拿大，将镀锌产品首次出口至巴西、柬埔寨，包钢开拓出更多的国外市场。
管线钢、汽车板、无花镀锌板……这一组组产品在包钢过去的出口名单中基本是空白。随着包钢近年来经过结构调整和转型升级，特别是随着包钢稀土钢板材热轧以及冷轧等生产线的陆续投产，包钢已拥有比肩世界一流的先进装备，高速钢轨、高钢级管线钢、无缝钢管等优势特色产品，为包钢加快走出去奠定了基础。2017年前11个月，新增包钢稀土钢板材厂零花镀锌板出口达15万吨，冷轧卷5万吨。“这样高端产品的出口，在前几年是不敢想象的。”刘玉峰说。
抢抓机遇，全力开拓“一带一路”海外市场。包钢加强同央企合作，让包钢钢材更多使用在“一带一路”沿线重大工程上。只要世界上哪里有中国的项目建设，哪里就有包钢的钢材产品跟进。特别是高钢级的管线钢，截止到目前，已出口25万吨，创历史最好水平。
在此期间，国贸公司坚决贯彻包钢集团公司要求的“钉钉子”精神，实施五级管理制，严格考核机制，畅通人才上升通道，极大调动了员工的积极性、主动性和强大的执行力。 |
